توفيق اجانا
عقدت الرابطة الوطنية لمقاولات النقل الطرقي للمسافرين بالمغرب اليوم السبت بمقر الرابطة بمكناس ندوة صحفية حول التداعيات السلبية لتعثر مشروع المحروقات على المهنيين
واشار مهنيي القطاع على ان الدولة تخلت عن دعم المحروقات بشكل كلي مما أدى إلى تداعيات خطيرة اترث سلبا على القطاع الذي افرز العديد من المشاكل اصبحت معها المقاولات ،تعاني من عدم وجود آلية فعالة لتوجيه الدعم إلى الفئات المستحقة، مما يؤدي إلى استفادة بعض الأشخاص واقصاء البعض الاخر ، مما ترتب عن ذلك افلاس البعض منها ايضا ،ناهيك عن العبء الذي يخلفه الدعم على الميزانية العامة للدولة، حيث تتكبد الحكومة خسائر مالية كبيرة في تسديد فوائد الدعم ، وهذا يتطلب تخصيص مبالغ ضخمة من الميزانية العامة للدولة، مما يؤدي إلى زيادة الديون العامة وتقليل الإنفاق على القطاعات الأخرى.
في غياب استراتيجية واضحة المعالم للمشروع كما وصفه رئيس الرابطة ،بالمشروع الفاشل الذي لم يتم اشراك مهنيي القطاع اثناء تنزيله ، يطغى عليه دعم ميزاجي قدره 7000 درهم لمدة شهرين، لا يرقى الى المستوى المطلوب في ظل ارتفاع اسعار المحروقات ،وغياب تسقيف اسعار الكازوال وغياب الزيادة في التسعيرة التي لم تعرف ذلك منذ سنة 1996.ذلك يؤثر بشكل جلي وواضح على سعر المحروقات في المغرب بتقلبات أسعار النفط العالمية، قد تزيد من الضغوطات المالية على الحكومة.
اضافة الى مشاكل اخرى يعرفها القطاع تتجلى في دعم الأسطول المتهالك من اجل تجديده ، وعدم وجود تنظيم فعال لذلك ، ولعل هذه المشاكل تؤثر على جودة الخدمات التي يقدمها قطاع النقل في المغرب، حيث يعاني المسافرون من تأخر وعدم انتظام الرحلات، وسوء حالة وسائل النقل، مما يؤثر على سلامة المسافرين ويزيد من ازدحام الطرق، وتهالك البنية التحتية .لذلك ينبغي تطوير برامج لتجديد الأسطول وتحسين جودة الخدمات، بالإضافة إلى زيادة الاستثمار في البنية التحتية للنقل. ومع ذلك، لا يزال هناك حاجة إلى جهود إضافية لتحسين الوضع وتلبية احتياجات المسافرين والشركات في قطاع النقل.
لحل هذه المشاكل، يجب على الحكومة المغربية اتخاذ إجراءات فعالة واستراتيجية واضحة من اجل كازوال مهني كما يجب تحسين الآليات المستخدمة لتوجيه الدعم إلى الفئات المستحقة ومكافحة التهرب الضريبي والتهريب
